L’infrastructure de Bonaire peut être divisée en plusieurs sections : l’aéroport, les ports, le réseau routier et l’infrastructure TIC.

Bonaire dispose d’un aéroport international, connu sous le nom d’aéroport international Flamingo. L’aéroport dispose d’une piste de près de 3 km de long, ce qui est suffisamment long pour accueillir tous les types d’avions. Les principales compagnies aériennes qui desservent Bonaire sont KLM, TUI, Delta Airlines et United Airlines. De plus, WestJet commence à offrir des vols au départ de Toronto. Les autres villes que l’on peut rejoindre directement depuis Bonaire sont Amsterdam, Miami, Houston, Atlanta et Newark. Des compagnies aériennes plus petites (Divi Divi Air et Z Air) desservent la région et desservent Curaçao et Aruba. À partir de là, il existe d’innombrables options pour continuer vers des destinations en Amérique centrale et du Sud. L’aéroport propose des zones de stationnement de courte et de longue durée et dispose d’un certain nombre d’installations et de magasins. Presque toutes les grandes sociétés de location de voitures ont un comptoir de service client situé à l’aéroport.

Selon les chiffres de Statistics Netherlands (CBS), environ 171 000 passagers sont passés par l’aéroport en 2023.

Bonaire possède un certain nombre de ports. Le port principal de Bonaire a deux jetées et est assez profond pour même les plus gros navires. Les quais sont utilisés à la fois pour les marchandises et les passagers. Pendant la haute saison (de novembre à mars inclus), ils sont utilisés par de nombreux navires de croisière. Les marchandises sont transportées par le biais d’un système dit de roulage ; les conteneurs sont placés sur une plate-forme à Curaçao et à Bonaire, ils sont transportés directement du bateau par camion. Ceci est nécessaire car Bonaire ne dispose pas d’une grue assez grande pour soulever directement les conteneurs du bateau. C’est la raison pour laquelle les marchandises doivent souvent être transportées à Curaçao et c’est un facteur que les entrepreneurs doivent prendre en compte.

Le réseau routier à travers l’île comprend une combinaison de routes pavées et non pavées. La majorité des routes goudronnées sont situées dans la zone centrale de l’île (Kralendijk) et dans la zone vers le nord (Rincon). Le gouvernement construit actuellement un certain nombre de ronds-points afin de promouvoir la sécurité et d’améliorer la circulation, et a également amélioré les routes autour des écoles. Les travaux se poursuivent sur un plan visant à améliorer davantage l’infrastructure routière.

Bonaire est connectée aux télécommunications avec le reste du monde au moyen de deux câbles maritimes via Curaçao et Miami. En outre, les fournisseurs de Bonaire achètent de la capacité internationale (transit IP) auprès de fournisseurs de Curaçao, ce qui est souvent réalisé par transmission terrestre entre Curaçao et Bonaire. Bonaire dispose de trois fournisseurs de téléphonie mobile, d’un fournisseur de téléphonie fixe, de deux fournisseurs d’accès à Internet fixe et de trois fournisseurs de télévision. La demande de capacité continue de croître régulièrement en raison de la croissance démographique. Les utilisateurs finaux expriment souvent leur inquiétude quant à la qualité et au rapport qualité/prix de la téléphonie mobile et de l’internet fixe.